head_banner

Продукти

Висококачествена система за подаване на гориво за автомобили / мотоциклети. Маркуч за гориво за впръскване на гориво


Подробности за продукта

Продуктови етикети

Продукт: Висококачествена система за подаване на гориво за автомобили / мотоциклети. Маркуч за гориво за впръскване на гориво
Артикул №: JBD-E017
Размер и форма: ID≥Φ2,5 mm;
Персонализирано според изискванията.
Материал: FKM/ECO;

FKM/ПРЕЖДА/ЕКО

NBR+PVC

NBR/ПРЕЖДА/NBR+PVC

цвят: черен
Приложение Използва се за впръскване на гориво, система за подаване на гориво в автомобили, камиони, мотоциклети. ATV, градински машини, двигатели, генератори и т.н.
Стандартен SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM и така нататък
Пристанище за доставка Ксиамен
OEM/ODM Прието
Пакет PE чанта + кашон + палет
Условия за плащане T/T, L/C, Western Union
Фабрика ISO/IATF16949 регистриран
Технически екипи 30+ години опит
Примерен срок за изпълнение 7-15 дни
Време за изпълнение на производството 20-30 дни

E54

E426

Маркуч със скобиМаркуч за гориво 01

 

СПЕЦИФИКАЦИЯ

Условия и резултат от теста
NO Вещ Тестово състояние Основна стойност Тестова стойност съдия
1 Тест за спукване Пробно налягане на спукване ≥6.2MPa 7MPa OK
2 Тест за вакуумен колапс 一81KPa, 15-60 секунди Скорост на промяна на OD, макс.: -20% -6,5% OK
3 Col Гъвкавост A) 、 Да се ​​отлежава на суха топлина за 135 ℃ × 70 часа, след стареене да се кондиционира при -40 ℃ × 5 часа Фиксиран в студената камера на 180 градуса от централната линия до диаметър 10 пъти максималния OD на маркуча НЕ СЧУПВАНЕ,
БЕЗ ПУКНАТИНИ,
НОЧЕКС,
БЕЗ ПОЧИВКИ
OK
Налягане на спукване ≥0.69MPa 0,81MPa OK
B) 、 Да се ​​потопи в ASTM масло № 3 за 135 ℃ × 70 H, след което да се кондиционира при -40 ℃ × 5 часа Фиксиран в студената камера на 180 градуса от централната линия до диаметър 10 пъти максималния OD на маркуча НЕ СЧУПВАНЕ,
БЕЗ ПУКНАТИНИ,
НОЧЕКС,
БЕЗ ПОЧИВКИ
OK
Налягане на спукване≥0.69MPa 0,76MPa OK
4 Издръжливост на опън Външен слой ≥8MPa
Среден/вътрешен слой ≥5MPa
Външен: 10MPa
Среден: 10MPa
Вътрешен: 9MPa
OK
Удължение Външен слой ≥150%
Среден/вътрешен слой ≥125%
Външен: 259%
Среден: 296%
Вътрешен: 276%
OK
5 Устойчивост на суха топлина След 150 ℃ * 7 дни отлежаване, бавно изправяне Повърхност без напукване и карбонизация Без напукване и карбонизация OK
6 УСТОЙЧИВОСТ НА ГОРИВО Да се ​​потопи в FUEL C RT*48Hr Вътрешен слой: скорост на промяна на обема ≤+10% 7% OK
7 МАСЛОУСТОЙЧИВОСТ 试 Да се ​​потопи в масло ASTM 3#150℃*7 часа Външен слой: Скорост на промяна на якостта на опън ≤+100% 55% OK
9 УСТОЙЧИВОСТ НА ОЗОН ТРЯБВА ДА БЪДЕ В СЪОТВЕТСТВИЕ С ASTM D 1149, ОБРАЗЕЦЪТ ТРЯБВА ДА БЪДЕ ОСТАВЕН В ПОЧИВКА В БЕЗ ОЗОН ЗА 23℃×24H, И МОНТИРАНИЯТ ОБРАЗЕЦ СЕ ПОСТАВЯ В ТЕСТОВА КАМЕРА, СЪДЪРЖАЩА ОЗОН ПРИ 100MPA×40℃, СЛЕД 70 часа ИЗЛАГАНЕ БЕЗ НАПУКНАТИ
(ДА СЕ ПРОВЕРЯВА ВИЗУАЛНО ПРИ 7Х УВЕЛИЧЕНИЕ)
Без пукнатини OK
10 АДХЕЗИЯ Дължина 25.4мм якост на обелване ≥35.6N 75N OK
11 УСТОЙЧИВОСТ НА ПРЕКРЪГВАНЕ 300 ММ ДЪЛЪГ ОБРАЗЕЦ, 23℃×2H, ИЗГЪНЕТЕ МАРКУЧА ПО ЕСТЕСТВЕНАТА МУ КРИВИНА И ВМЪКНЕТЕ ДРУГИЯ КРАЙ ВНИМАТЕЛНО ВЪВ ВТОРИЯ ОТВОР, ДОКАТО СТЪРЧЕ НА 63 ММ НАВЪН ДРУГАТА СТРАНА Топката е свободна за преминаване Топката е свободна за преминаване OK
12 Тест за устойчивост на гориво етанол Да се ​​потопи в 85% FUEL D+15% абсолютен етилов алкохол RT *70Hr Вътрешен слой: скорост на промяна на якостта на опън Max -40%; -20% OK
Вътрешен слой: Скорост на промяна на удължението: Макс -40%; -28% OK
Вътрешен слой: Скорост на промяна на обема: Макс. 0-15% 7% OK
13 ТЕСТ ЗА ОКИСЛЕНО ГОРИВО — Изрежете три проби за опън (D471 C#), за да ги потопите в 200 ml смес, състояща се от 3600 ml ASTM гориво "B" и 10 ml 90% t-бутил хидропероксид за 40 ℃ * 14 дни Вътрешен слой: скорост на промяна на якостта на опън Max -30%; -15% OK
Вътрешен слой: Скорост на промяна на удължението: Макс -20%; -12% OK
14 Тест за ниско проникване ASTM FULE C,
МЕТОДИТЕ ОТГОВАРЯТ НА 9.1~9.2 и Регламента на EPA
≤15g/m2/ден 10.2 OK

 

OEM и ODM

Висококачествена система за подаване на гориво за автомобили / мотоциклети. Горивният маркуч за впръскване на гориво може да бъде приет от OEM и OEM според чертежи, мостри и други спецификации на клиента, широко се прилагат в автомобилната и мотоциклетната индустрия и двигателната индустрия и т.н., маркуч за гориво, гориво за висока температура и високо налягане Маркуч, впръскване на гориво (EFI) Маркуч за гориво, маркуч за всмукване на въздух се произвеждат в нашата фабрика.Всички маркучи, които произвеждаме, се подлагат в нашата лаборатория на необходимите тестове и отговарят на стандарта SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM и така нататък,

Основните материали са FKM/ECO;FKM/ЕКО/ПРЕЖДА/ЕКО;ACM/ПРЕЖДА/ACM;NBR/ПРЕЖДА/CSM;NBR/ПРЕЖДА/NBR+PVC;NBR+PVC;NBR+CSM/CM;
NBR,NR,ECO,ECO/CSM.и така нататък.

 

ПРИЛОЖЕНИЕ

Висококачествена система за подаване на гориво за автомобили / мотоциклети Маркуч за гориво за впръскване на гориво широко се използва за система за впръскване на гориво, система за подаване на гориво в автомобили, камиони, мотоциклети, ATV, градински машини, двигатели, генератори и т.н.

 

Гумен маркуч за гориво

Нашите уникални предимства:

A: 30+ години опитни професионални технически екипи със силен R&D център.
B: Мощен капацитет с 4 фабрики производствена база.
C: Стабилно качество и конкурентна цена—Ние сме интегрирана компания, съчетаваща процес на рафиниране и миксер на каучукови суровини и производство на каучукови продукти с професионални техники, както и търговия на едро с каучукови суровини.
D: Време за доставка - 20-30 дни за масово производство.

E: Бихте ли приели OEM/ODM?

Да, OEM/ODM могат да бъдат приемливи.
Повечето от нашите продукти са персонализирани и произведени според чертежите и изискванията на клиента.

F: Предоставяте ли PPAP?

Да, PPAP е основен документ съгласно нашия сертификат IATF16949.

G: Какви са условията за плащане?

T/T и L/C е приемливо.30% авансово плащане и баланс преди изпращане от T/T.Или 100% неотменим LC при виждане.

H: Какви видове материали са налични за производство?

Нашите основни каучукови и пластмасови материали са NBR, SBR, NR, ACM, AEM, CSM, ECO, FKM, VMQ, EPDM, СИЛИКОН, PVC, TPU и др.

I: Гарантирате ли безопасна и сигурна доставка на продукти?
Да, винаги използваме висококачествени експортни опаковки.Ние също така използваме специализирани опаковки за опасност за опасни товари и валидирани спедитори за хладилни складове за чувствителни към температура артикули.Специално опаковане и нестандартни изисквания за опаковане може да наложат допълнителна такса.

Структура на маркуча

Структура на маркуча

Процес на контрол на качеството

Процес на контрол на качествотоПроцес на вулканизация на каучук

Процес на разработване на продукта

Процедура за разработване на продукти

 

Събиране на продукти

Колекция продукти

Опаковане и доставка

Опаковане и доставка

транспорт

 

 


  • Предишен:
  • Следващия:

  • Напишете вашето съобщение тук и ни го изпратете