Висококачествена система за подаване на гориво за автомобили / мотоциклети. Маркуч за гориво за впръскване на гориво
Продукт: | Висококачествена система за подаване на гориво за автомобили / мотоциклети. Маркуч за гориво за впръскване на гориво |
Артикул №: | JBD-E017 |
Размер и форма: | ID≥Φ2,5 mm; Персонализирано според изискванията. |
Материал: | FKM/ECO; FKM/ПРЕЖДА/ЕКО NBR+PVC NBR/ПРЕЖДА/NBR+PVC |
цвят: | черен |
Приложение | Използва се за впръскване на гориво, система за подаване на гориво в автомобили, камиони, мотоциклети. ATV, градински машини, двигатели, генератори и т.н. |
Стандартен | SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM и така нататък |
Пристанище за доставка | Ксиамен |
OEM/ODM | Прието |
Пакет | PE чанта + кашон + палет |
Условия за плащане | T/T, L/C, Western Union |
Фабрика | ISO/IATF16949 регистриран |
Технически екипи | 30+ години опит |
Примерен срок за изпълнение | 7-15 дни |
Време за изпълнение на производството | 20-30 дни |
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Условия и резултат от теста | ||||||||||
NO | Вещ | Тестово състояние | Основна стойност | Тестова стойност | съдия | |||||
1 | Тест за спукване | Пробно налягане на спукване | ≥6.2MPa | 7MPa | OK | |||||
2 | Тест за вакуумен колапс | 一81KPa, 15-60 секунди | Скорост на промяна на OD, макс.: -20% | -6,5% | OK | |||||
3 | Col Гъвкавост | A) 、 Да се отлежава на суха топлина за 135 ℃ × 70 часа, след стареене да се кондиционира при -40 ℃ × 5 часа | Фиксиран в студената камера на 180 градуса от централната линия до диаметър 10 пъти максималния OD на маркуча | НЕ СЧУПВАНЕ, БЕЗ ПУКНАТИНИ, НОЧЕКС, БЕЗ ПОЧИВКИ | OK | |||||
Налягане на спукване ≥0.69MPa | 0,81MPa | OK | ||||||||
B) 、 Да се потопи в ASTM масло № 3 за 135 ℃ × 70 H, след което да се кондиционира при -40 ℃ × 5 часа | Фиксиран в студената камера на 180 градуса от централната линия до диаметър 10 пъти максималния OD на маркуча | НЕ СЧУПВАНЕ, БЕЗ ПУКНАТИНИ, НОЧЕКС, БЕЗ ПОЧИВКИ | OK | |||||||
Налягане на спукване≥0.69MPa | 0,76MPa | OK | ||||||||
4 | Издръжливост на опън | Външен слой ≥8MPa Среден/вътрешен слой ≥5MPa | Външен: 10MPa Среден: 10MPa Вътрешен: 9MPa | OK | ||||||
Удължение | Външен слой ≥150% Среден/вътрешен слой ≥125% | Външен: 259% Среден: 296% Вътрешен: 276% | OK | |||||||
5 | Устойчивост на суха топлина | След 150 ℃ * 7 дни отлежаване, бавно изправяне | Повърхност без напукване и карбонизация | Без напукване и карбонизация | OK | |||||
6 | УСТОЙЧИВОСТ НА ГОРИВО | Да се потопи в FUEL C RT*48Hr | Вътрешен слой: скорост на промяна на обема ≤+10% | 7% | OK | |||||
7 | МАСЛОУСТОЙЧИВОСТ | 试 Да се потопи в масло ASTM 3#150℃*7 часа | Външен слой: Скорост на промяна на якостта на опън ≤+100% | 55% | OK | |||||
9 | УСТОЙЧИВОСТ НА ОЗОН | ТРЯБВА ДА БЪДЕ В СЪОТВЕТСТВИЕ С ASTM D 1149, ОБРАЗЕЦЪТ ТРЯБВА ДА БЪДЕ ОСТАВЕН В ПОЧИВКА В БЕЗ ОЗОН ЗА 23℃×24H, И МОНТИРАНИЯТ ОБРАЗЕЦ СЕ ПОСТАВЯ В ТЕСТОВА КАМЕРА, СЪДЪРЖАЩА ОЗОН ПРИ 100MPA×40℃, СЛЕД 70 часа ИЗЛАГАНЕ | БЕЗ НАПУКНАТИ (ДА СЕ ПРОВЕРЯВА ВИЗУАЛНО ПРИ 7Х УВЕЛИЧЕНИЕ) | Без пукнатини | OK | |||||
10 | АДХЕЗИЯ | Дължина 25.4мм | якост на обелване ≥35.6N | 75N | OK | |||||
11 | УСТОЙЧИВОСТ НА ПРЕКРЪГВАНЕ | 300 ММ ДЪЛЪГ ОБРАЗЕЦ, 23℃×2H, ИЗГЪНЕТЕ МАРКУЧА ПО ЕСТЕСТВЕНАТА МУ КРИВИНА И ВМЪКНЕТЕ ДРУГИЯ КРАЙ ВНИМАТЕЛНО ВЪВ ВТОРИЯ ОТВОР, ДОКАТО СТЪРЧЕ НА 63 ММ НАВЪН ДРУГАТА СТРАНА | Топката е свободна за преминаване | Топката е свободна за преминаване | OK | |||||
12 | Тест за устойчивост на гориво етанол | Да се потопи в 85% FUEL D+15% абсолютен етилов алкохол RT *70Hr | Вътрешен слой: скорост на промяна на якостта на опън Max -40%; | -20% | OK | |||||
Вътрешен слой: Скорост на промяна на удължението: Макс -40%; | -28% | OK | ||||||||
Вътрешен слой: Скорост на промяна на обема: Макс. 0-15% | 7% | OK | ||||||||
13 | ТЕСТ ЗА ОКИСЛЕНО ГОРИВО | — Изрежете три проби за опън (D471 C#), за да ги потопите в 200 ml смес, състояща се от 3600 ml ASTM гориво "B" и 10 ml 90% t-бутил хидропероксид за 40 ℃ * 14 дни | Вътрешен слой: скорост на промяна на якостта на опън Max -30%; | -15% | OK | |||||
Вътрешен слой: Скорост на промяна на удължението: Макс -20%; | -12% | OK | ||||||||
14 | Тест за ниско проникване | ASTM FULE C, МЕТОДИТЕ ОТГОВАРЯТ НА 9.1~9.2 и Регламента на EPA | ≤15g/m2/ден | 10.2 | OK |
OEM и ODM
Висококачествена система за подаване на гориво за автомобили / мотоциклети. Горивният маркуч за впръскване на гориво може да бъде приет от OEM и OEM според чертежи, мостри и други спецификации на клиента, широко се прилагат в автомобилната и мотоциклетната индустрия и двигателната индустрия и т.н., маркуч за гориво, гориво за висока температура и високо налягане Маркуч, впръскване на гориво (EFI) Маркуч за гориво, маркуч за всмукване на въздух се произвеждат в нашата фабрика.Всички маркучи, които произвеждаме, се подлагат в нашата лаборатория на необходимите тестове и отговарят на стандарта SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM и така нататък,
Основните материали са FKM/ECO;FKM/ЕКО/ПРЕЖДА/ЕКО;ACM/ПРЕЖДА/ACM;NBR/ПРЕЖДА/CSM;NBR/ПРЕЖДА/NBR+PVC;NBR+PVC;NBR+CSM/CM;
NBR,NR,ECO,ECO/CSM.и така нататък.
ПРИЛОЖЕНИЕ
Висококачествена система за подаване на гориво за автомобили / мотоциклети Маркуч за гориво за впръскване на гориво широко се използва за система за впръскване на гориво, система за подаване на гориво в автомобили, камиони, мотоциклети, ATV, градински машини, двигатели, генератори и т.н.
Нашите уникални предимства:
A: 30+ години опитни професионални технически екипи със силен R&D център.
B: Мощен капацитет с 4 фабрики производствена база.
C: Стабилно качество и конкурентна цена—Ние сме интегрирана компания, съчетаваща процес на рафиниране и миксер на каучукови суровини и производство на каучукови продукти с професионални техники, както и търговия на едро с каучукови суровини.
D: Време за доставка - 20-30 дни за масово производство.
Да, OEM/ODM могат да бъдат приемливи.
Повечето от нашите продукти са персонализирани и произведени според чертежите и изискванията на клиента.
Да, PPAP е основен документ съгласно нашия сертификат IATF16949.
T/T и L/C е приемливо.30% авансово плащане и баланс преди изпращане от T/T.Или 100% неотменим LC при виждане.
Нашите основни каучукови и пластмасови материали са NBR, SBR, NR, ACM, AEM, CSM, ECO, FKM, VMQ, EPDM, СИЛИКОН, PVC, TPU и др.
Структура на маркуча
Процес на контрол на качеството
Процес на разработване на продукта
Събиране на продукти
Опаковане и доставка